Отображение 1–12 из 16

Блок 1044.50.00.37

2 950 

Блок 1044.50.00.37-01

2 500 

Блок 1044.50.00.37-02

2 800 

Блок 1044.50.00.43

3 100 

Блок 2514-22

11 000 

Блок КС-35714.63.260А

14 000 

Блок КС-45717.61.160

7 300 

Блок КС-45717.61.161

7 500 

Блок КС-55733А.63.00.341

4 450 

Блок КС-55733А.63.50.200

6 500 

Блок КС-6476А.405.60.000

6 565 

Блок КС-65711М.63.50.100

7 000 

Блоки канатные, полиспаст

Блоки автокранов Челябинец КС-45721, КС-55732, КС-55733А, КС-65711, Ивановец КС-3577, КС-35714, КС-45717-1Р, Галичанин КС-55713, Клинцы КС-55715, Ульяновец МКТ-25 — полиамидные изделия, используемые в автокране для предотвращения повреждений трущихся поверхностей секций стрел и уменьшения трения между ними. Канатные блоки полиспаста из полиамида на все виды автокранов и ГПМ. Блоки применяются в кранах-манипуляторах, сваебойных установках, башенных кранов, козловых серии КК.

Основной частью блочных обойм являются канатные блоки, они вращаются на подшипниках качения или скольжения и представляют собой чугунные или стальные колеса со специальной профильной канавкой (или т.н. ручьем) на ободе. Канатный блок с подшипниками устанавливается на ось, неподвижно закрепленной между двух щек.

Обоймы с одним блоком обычно используют для подъема (перемещения) легких грузов, а так же как отводные и направляющие элементы движение каната. Соответственно, при транспортировке тяжелых грузов, применяются многоблочные обоймы, в которых содержится от одного до пяти блоков полиспаста, подвижных и неподвижных блочных обойм, при условии, что она огибается одним стальным канатом, называется полиспастом. В таком случае к подвижной обойме крепится крюк либо петля, захватывающая груз, неподвижная же крепится к узлу подъемной установки. В основном такие системы применяются для снижения грузового момента и силы натяжения каната, что, в свою очередь, существенно снижает скорость передвижения груза. Такие полиспасты называются редукторными, но существуют и мультипликаторные. Мультипликаторные полиспасты действуют по противоположному принципу, увеличивая скорость перемещения груза в пространстве. Существует два типа полиспастов, классифицируемых по количеству ветвей каната: одинарные и двойные.