Номера телефонов
ООО Кранзапчасть
8 (922) 755-33-75 - Александр
8 (932) 015-40-34 - Виталий
Email: info@kranzap.ru
Получить коммерческое
Menu
ООО Кранзапчасть
КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ
  • Запчасти для автокранов
    • Челябинец
    • Запчасти автокранов Галичанин
    • Ивановец
    • Клинцы
  • Блоки полиспаста
  • Опорно-поворотные устройства (ОПУ)
  • Ремкомплекты
  • Коробки отбора мощности (КОМ)
  • Гидрооборудование
  • Приборы безопасности
  • Ремкомплекты
  • Редукторы
  • Главная
  • О компании
  • Склад
  • Доставка и оплата
  • Контакты
Растяжка 251.16.06.000
Click to enlarge
Главная Канаты, растяжки Растяжка 251.16.06.000
Ремкомплект раздвижение опор РК-КС45721-63.40/1-СП
Ремкомплект раздвижение опор РК-КС45721-63.40/1-СП 460 ₽
Back to products
Редуктор 1Ц2У-315Н-25-11М-У2 для лебедки подъема
Редуктор 1Ц2У-315Н-25-11М-У2 для лебедки подъема 55 000 ₽

Растяжка 251.16.06.000

12 000 ₽

Артикул: 5602945 Категория: Канаты, растяжки
  • Описание
  • Детали
Описание

Растяжка 251.16.06.000 8,75м  используется в канатоблочной системе популярного росийского крана ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-401, ДЭК-631 родоночальником которого является ОАО «Челябинский механический завод»

Система канатоблочная (251.16.00.000-01-04) (стрела 22,75 м)

Поз.

Ref.

Обозначение

Designation

Кол. на сб. единицу

Quantity per unit

Масса, кг

Mass

Наименование Name
1 251.16.01.000 1 111,54 Канат стреловой, L=66,5 м Jib rope
2 251.16.09.000 1 114,23 Траверса Cross-piece
3 251.16.08.000 1 69,68 Растяжка, L=18,6 м Guy
4 251.16.05.000 4 9,52 Соединение стреловых канатов Joint to jib ropes
5 251.16.06.000 2 42,1 Растяжка, L=8,75 м Guy
8 251.16.00.010 1 243,2 Канат, L=160 м Rope

Система канатоблочная (251.16.00.000-01-05) (стрела 22,75 м, гусек 5 м)

Поз.

Ref.

Обозначение

Designation

Кол. на сб. единицу

Quantity per unit

Масса, кг

Mass

Наименование Name
1 251.16.01.000 1 111,54 Канат стреловой, L=66,5 м Jib rope
2 251.16.09.000 1 114,23 Траверса Cross-piece
3 251.16.08.000 1 69,68 Растяжка, L=18,6 м Guy
4 251.16.05.000 4 9,52 Соединение стреловых канатов Joint to jib ropes
7 251.16.01.000-02 1 118 м Канат Rope
8 251.16.00.010 1 243,2 Канат, L=160 м Rope

ОАО «Челябинский механический завод» — одно из лидирующих предприятий в отрасли подъемно-транспортного машиностроения.

За 65-летнюю историю предприятия выпускаемая техника отлично зарекомендовала себя на строительстве промышленных и гражданских объектах, в нефтяной, газовой и горнодобывающей промышленности.

ОАО «ЧМЗ» входит в четверку ведущих предприятий  автокраностроения и является единственным предприятием, сохранившим производство гусеничных кранов в России.

История ОАО ЧМЗ началась 26 января 1942 года, когда, в невероятно жестких условиях военного времени, в Челябинске разворачиваться эвакуированный из Харькова котельно-механический завод. Первоначально предприятие было ориентировано на выпуск оборудования для энергетиков. После войны в стране начинается грандиозное по своим масштабам восстановление народного хозяйства, и Механический завод осваивает производство грузоподъемной техники. За трудовые заслуги в годы войны коллектив завода был награжден Знаменем государственного Комитета Обороны Советского Союза.

1946 год Предприятие вошло в состав Министерства Энергетики и Электрификации СССР. Краны К-32 грузоподъемностью 3 тонны на шасси автомобиля ЗиС-5 выпущены заводом в количестве 1500 штук.

1946 – 1956 годы Освоено производство железнодорожных кранов ДЖ-10 и ДЖ-15, ПЖ-25 с паровым приводом, гусеничных кранов ПК-3.

1956 год ЧМЗ выпустил первый гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-20. Впоследствии ДЭКи приобретут всесоюзную известность и станут визитной карточкой предприятия.

1960 – 1970 годы Техника ЧМЗ работает на крупнейших стройках страны, в частности используется при возведении Волжского и Камского автозаводов. Участвует в строительстве Нурекской, Саяно-Шушенской, Братской ГЭС, Ленинградской и Запорожской атомных электростанций, и экспортируются в 38 стран мира: Куба, Вьетнам, Афганистан, Ирак и т.д. В настоящее время экспорт предприятия составляет 32%.

1961 год Завод приступил к серийному производству крана ДЭК-50 грузоподъемностью 50 тонн.

1964 год Челябинский механический завод стал участником первой в СССР международной выставки строительных и дорожных машин. ЧМЗ и в настоящее время принимает активное участие во всероссийских и международных специализированных выставках.

1970 год Успешно прошли испытания крана ДЭК-251 грузоподъемностью 25 тонн, способного работать в стесненных условиях строительных площадок и передвигаться на них с максимальным грузом. Именно он стал базой для следующих моделей семейства гусеничных дизель-электрических кранов.

1971 год Гусеничный  автокран ДЭК аттестован по высшей категории качества.

1985 год Начато серийное производство гусеничных дизель-электрических кранов ДЭК-631 грузоподъемностью 63 тонны.

Модель постоянно модернизируется и в настоящее время выпускается под маркой ДЭК-631А.

1987 год На заводе были обновлены цеха, приобретено уникальное оборудование, расширился модельный ряд грузоподъемной техники, новинки, пользующиеся спросом у потребителей, созданы новые подразделения.

1995 год ЧМЗ начинает выпуск автокранов с гидравлическим приводом. Первые автокраны грузоподъемностью 16 тонн были разработаны и изготовлены совместно с Харбинским инженерно — машиностроительным заводом.

1998 год На Челябинском механическом заводе создана служба маркетинга. Маркетинговая служба сыграла большую роль в привлечении таких известных заказчиков как Министерство строительства РФ, РАО «Газпром», «ЮКОС», «Башнефть», «Лукойл», «Алрос» и многих других.

1999 год Освоено производство автокранов КС-45721 грузоподъемностью 22,5 тонны, на шасси автомобиля «Урал».

2000 год ЧМЗ приступил к изготовлению автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн. Это краны «Челябинец» КС-45721.

2002 год Челябинский механический завод отмечает 60-летний юбилей.

Освоено производство монтажного гусеничного крана МКГ-25.01Б.

В конце этого же года конструкторско-технологический центр завода приступил к проектированию автокрана «Челябинец» КС-55730 грузоподъемностью 32 тонны с гидравлическим приводом на четырехосном шасси Урал-532365 повышенной проходимости. Новый кран предназначен для эксплуатации в условиях бездорожья.

2003 год Завод приступил к производству нового гусеничного крана ДЭК-321, разработанного совместно с «КБ специального машиностроения (Санкт-Петербург) и при участии ВНИИ «Стройдормаш» (Москва). В октябре успешно прошел испытания и запущен в серийное производство новый автомобильный кран «Челябинец» КС-55730 на базе шасси МАЗ, грузоподъемностью 32 тонны.

2004 год В июле на заводе был выпушен 500-й автокран «Челябинец». 13 октября на заводе прошли первые испытания нового гусеничного 36-тонного крана ДЭК-361. Новый ДЭК имеющий гидропривод принципиально отличается от своих предшественников. В ДЭК-361 учтен максимум пожеланий и предложений эксплуатационников. Документация крана разработана конструкторским отделом завода.

За 2004 год прирост объемов производства по сравнению с 2003 годом составил 189,22%. В последующем ежегодный объем прироста производства составит 110-120 %.

2005 год Апрель. Разработка и испытание переставного полноповоротного крана грузоподъемностью 32 тонны.

2006 год Первая декада апреля ознаменовалась для ОАО «ЧМЗ» историческим производственным достижением: из сборочного цеха завода выпущен 1 000-й автокран «Челябинец» КС-45721, который был представлен широкой публике на международной объединенной выставке подъемно-транспортной техники «CranExpo».

В этом же году завод приобрел уникальный листогибочный пресс швейцарской машиностроительной группы «Bystronic». Оборудование позволило минимизировать металлоемкость конструкции стрелы, повысить ее надежность и улучшить грузо-высотные характеристики при эксплуатации крана.

21 января 2007 года для ОАО «ЧМЗ» стал юбилейным. На протяжении 65 лет предприятие успешно развивается. Это связано не только с новыми технологиями и моделями, но и с отличной работой высококвалифицированных руководителей и специалистов. Имея за плечами достойное прошлое, предприятие уверенно смотрит в будущее. Много достигнуто, много открытий сделано. Каждая эпоха диктует свои правила.

В 2007 году наш завод вошел в число успешно развивающихся предприятий машиностроительного комплекса Челябинска. Мы можем гордиться темпом роста производства за последние годы.
Челябинский механический завод является уникальным предприятием в российской отрасли краностроения.

На одной площадке налажено производство гусеничных и автомобильных кранов.
65-летний юбилей – это хорошо, но останавливаться на достигнутом завод не намерен! Не сомневаемся, что наш работоспособный и боевой коллектив способен на многое. Имея за плечами славные рабочие традиции, достойное прошлое и уверенное настоящее, в будущее завод смотрит с оптимизмом.

Ванта 251.16.06.000 — это гибкая деталь, стальной трос с диаметром поперечного сечения 27 мм, с коушами на концах для крепления к другим соединительным деталям канатоблочной системы.

Компания ООО «Кранзапчасть» отправит продукцию в любой населенный пункт России и страны СНГ, на комплектующие для спецтехники имеется гарантия завода-производителя, паспорта, сертификаты.

Детали
Бренд

ОАО \"ЧМЗ\"""

Похожие товары

Растяжка канатная L=11

Растяжка канатная L=11,7м 631.26.06.000-02

23 000 ₽
В корзину
Оттяжка канатная (L=27

Оттяжка канатная (L=27,4м) 631А.26.09.000

Подробнее
Канат стрелового подъема (L=172м) 631.26.00.009

Канат стрелового подъема (L=172м) 631.26.00.009

Подробнее
Канат 27-Г-1-Н-1666(170) ГОСТ 7668-80 (26

Канат 27-Г-1-Н-1666(170) ГОСТ 7668-80 (26,95м) 631.26.07.001

Подробнее
Растяжка канатная L=18м 631.26.06.000

Растяжка канатная L=18м 631.26.06.000

Подробнее
Канат стрелового подъема (L=172м) 631.26.00.009

Канат стрелового подъема (L=172м) 631.26.00.009

Подробнее
Растяжка канатная L=18м 631.26.06.000

Растяжка канатная L=18м 631.26.06.000

34 000 ₽
В корзину
Растяжка канатная L=18м 631.26.06.000

Растяжка канатная L=18м 631.26.06.000

Подробнее

© 2022 ООО Кранзапчасть. All rights reserved

  • Главная
  • О компании
  • Склад
  • Доставка и оплата
  • Контакты